Penyebab analisis dan solusi untuk suhu oli hidrolik terlalu tinggi

1. Bahaya suhu yang berlebihan minyak hidrolik

1 viskositas minyak hidrolik, efisiensi volumetrik dan efisiensi sistem kerja hidrolik berkurang, kebocoran meningkat, dan bahkan peralatan mekanik tidak dapat bekerja dengan baik.

2 Bagian-bagian dari sistem hidrolik memperluas karena terlalu panas, yang menghancurkan asli yang normal fit clearance dari bagian yang bergerak relatif, yang mengakibatkan peningkatan resistensi gesekan dan mudah untuk terjebak dalam katup hidrolik. Pada saat yang sama, film minyak pelumas menjadi lebih tipis dan memakai meningkat mekanik, sehingga pompa, katup, Permukaan presisi kawin motor atau sejenisnya dinonaktifkan atau dihapus karena keausan dini.

3 Mempercepat kerusakan segel karet, memperpendek umur, dan bahkan kehilangan kinerja penyegelan, menyebabkan kebocoran serius dari sistem hidrolik.

4 penguapan minyak, penguapan air, mudah untuk membuat komponen hidrolik kavitasi; oksidasi minyak untuk membentuk gel seperti deposito, mudah untuk memblokir filter oli dan lubang-lubang kecil di katup hidrolik, sehingga sistem hidrolik tidak dapat bekerja dengan baik.

Oleh karena itu, suhu yang berlebihan dari minyak hidrolik serius akan mempengaruhi penggunaan normal dari mesin, mengurangi umur komponen hidrolik, dan meningkatkan biaya pemeliharaan mesin konstruksi.

2. Alasan untuk suhu yang berlebihan minyak hidrolik dan minyak dan tindakan pencegahan

(1) Seleksi yang tidak tepat produk minyak

Merek, kualitas dan kelas viskositas minyak tidak memenuhi persyaratan, atau nilai yang berbeda dari oli hidrolik yang dicampur, sehingga indeks viskositas oli hidrolik yang terlalu rendah atau terlalu tinggi. Jika viskositas minyak terlalu tinggi, meningkat kerugian daya dan suhu minyak naik; jika viskositas terlalu rendah, meningkat kebocoran dan suhu minyak naik.

tindakan pencegahan: Pemilihan minyak harus ditentukan sesuai dengan kelas yang direkomendasikan oleh produsen, lingkungan kerja di mana mesin itu berada, dan faktor suhu. Untuk beberapa mesin dengan persyaratan khusus, minyak hidrolik khusus harus digunakan; ketika komponen hidrolik dan sistem yang nyaman untuk menjaga, anti-aus oli hidrolik dengan kinerja yang baik harus dipilih.

(2) Polusi Serius

Situs konstruksi memiliki lingkungan yang buruk. Sebagai waktu kerja mesin meningkat, kotoran dan kotoran mudah dicampur ke dalam minyak. oli hidrolik yang terkontaminasi memasuki celah pencocokan antara pompa, motor dan katup, yang akan menggores dan merusak presisi dan kekasaran permukaan kawin. Untuk meningkatkan kebocoran dan meningkatkan suhu minyak.

tindakan pencegahan: Umumnya, minyak berubah setelah lebih dari1000 jam akumulasi kerja. Ketika mengganti oli, membayar perhatian tidak hanya untuk mengalirkan minyak tua di tangki bahan bakar, tetapi juga untuk menggantikan minyak tua di pipa seluruh sistem dan rangkaian kerja; saat pengisian bahan bakar, yang terbaik adalah menggunakan mesh filter120 jala atau lebih, dan meningkatkan jumlah minyak sesuai dengan peraturan. Minyak ini memiliki beredar kondisi pendinginan yang cukup. Dalam hal kegagalan tiba-tiba karena kontaminasi dengan minyak hidrolik, pastikan untuk filter atau mengganti minyak yang digunakan dalam sistem hidrolik. Misalnya, YZT sebuah14G rol memiliki masalah bahwa temperatur oli hidrolik terlalu tinggi dan kekuatan getaran tidak cukup. Pemeriksaan menemukan bahwa minyak hidrolik adalah putih susu, telah memburuk, dan viskositas mengalami penurunan. Setelah oli hidrolik diganti, roller dikembalikan ke operasi normal.

(3) Tingkat minyak di tangki hidrolik terlalu rendah

Jika jumlah minyak dalam tangki hidrolik terlalu kecil, sistem hidrolik tidak akan memiliki cukup aliran untuk mengambil panas yang dihasilkannya, menyebabkan suhu minyak naik.

tindakan pencegahan: Dalam proses operasi dan pemeliharaan yang sebenarnya, secara ketat mematuhi peraturan di tingkat oli hidrolik dalam prosedur operasi. Sebagai contoh, PC2003 excavator hidrolik memiliki masalah temperatur oli hidrolik yang berlebihan setelah bekerja selama periode waktu; memeriksa tangki minyak hidrolik dan menemukan bahwa tingkat minyak lebih rendah dari nilai yang ditentukan. Karena sistem hidrolik adalah berlebihan singkat dari minyak, minyak hidrolik beredar terlalu cepat. Panas dapat sepenuhnya beristirahat, dan suhu minyak naik; setelah oli hidrolik ditambahkan sesuai dengan peraturan, suhu oli hidrolik turun menjadi kisaran normal.

(4) Air dicampur ke dalam sistem hidrolik

Udara dicampur dalam minyak hidrolik akan melarikan diri dari gelembung minyak dan bentuk di zona tekanan rendah. Ketika bergerak ke zona tekanan tinggi, gelembung akan hancur oleh minyak tekanan tinggi, yang akan dikompresi dengan cepat dan melepaskan sejumlah besar panas, menyebabkan suhu minyak. Menaikkan.

Pencegahan: Selalu periksa ketatnya segel pada sendi pipa inlet untuk mencegah udara masuk; pada saat yang sama, mengalirkan udara dari sistem setelah setiap ganti oli. Sebagai contoh, suhu minyak hidrolik PY sebuah184 grader terlalu tinggi, disertai dengan suara hidrolik; pemeriksaan menemukan bahwa hidrolik selang pompa inlet sedikit rusak, menghirup udara, menyebabkan suhu minyak berlebihan, menggantikan selang setelah grader Hal ini dalam kondisi kerja yang baik.

(5) Filter Minyak penyumbatan

Ketika partikel abrasif, kotoran dan debu melewati filter oli, mereka teradsorpsi pada elemen filter dari filter oli, menyebabkan peningkatan resistensi penyerapan minyak dan konsumsi energi, menyebabkan peningkatan suhu minyak.

Pencegahan: Bersih dan mengganti filter oli secara teratur. Untuk minyak filter dengan indikator menyumbat, bersih atau mengganti elemen filter sesuai dengan petunjuk. Kinerja, struktur dan tanggal kadaluarsa dari elemen filter harus memenuhi persyaratan untuk digunakan. Misalnya, TY sebuah220buldoser terus alarm ketika alarm suhu minyak dalam operasi, dan pada saat yang sama, ditemukan bahwa torque converter telah bau terbakar asap minyak dan minyak, dan tingkat minyak di tangki kemudi rendah; hasil pemeriksaan adalah bahwa torque converter kembali memompa Filter filter oli penyumbatan yang disebabkan kegagalan ini, karena filter ini penuh dengan deposito, sehingga minyak yang bocor dari torque converter tidak dapat dipompa kembali ke tangki kemudi dalam waktu, semakin akumulasi, perlawanan torque converter ditempatkan meningkat, panas yang dihasilkan oleh gesekan peningkatan, dan akhirnya menyebabkan kenaikan suhu minyak terlalu cepat; setelah membersihkan filter, suhu minyak kembali normal. Contoh lain adalah CATD sebuah8N crawler dozer sistem penggerak hidrolik yang memancarkan alarm suhu tinggi dan suara abnormal di bagian transmisi; filter dihapus dan elemen filter ditemukan mengandung sejumlah besar kotoran tepung; setelah elemen filter diganti, kesalahan menghilang.

(6) Minyak sistem pendingin sirkulasi hidrolik tidak bekerja dengan baik.

Biasanya, air-cooled atau pendingin minyak berpendingin udara yang digunakan untuk paksa mendinginkan sistem minyak & #39; S suhu minyak. Chiller berpendingin air akan mengurangi koefisien disipasi panas akibat tenggelam kotor panas atau sirkulasi air yang buruk; chiller berpendingin udara akan memblokir celah sirip pendingin karena pencemaran minyak yang berlebihan, dan kipas sulit untuk panas menyia-nyiakan. Menyebabkan suhu minyak naik.

Pencegahan: Secara teratur memeriksa dan memelihara sistem sirkulasi pendingin oli hidrolik. Setelah kesalahan ditemukan, itu harus dihentikan segera. Misalnya, CPCD sebuah60D hidrolik forklift transmisi, setelah bekerja selama periode waktu, torsi kekuatan converter tidak cukup, roda kemudi berat (transmisi hidrolik dan penggunaan power steering pompa bersama-sama); setelah beberapa inspeksi, itu adalah berpendingin udara. Ventilasi dari bah minyak telah menyebabkan suhu minyak terlalu tinggi, dan kesalahan tersebut dieliminasi setelah pengerukan. Contoh lain adalah bahwa K- sebuah702loader mesin pendingin bekerja kurang dari3 jam setelah startup, dan indikator alarm suhu minyak konverter torsi pada berkedip panel instrumen, menunjukkan bahwa suhu oli hidrolik terlalu tinggi. Periksa dulu kuantitas minyak dan kualitas minyak, hasilnya adalah minyak yang cukup dan kualitas minyak yang baik; memeriksa filter oli lagi, tidak kotor; periksa pendingin setelah itu, dan menemukan bahwa lumpur telah memblokir beberapa pendingin dan minyak lubang. Setelah membersihkan pendingin, semuanya ok.

(7) Memakai Serius dan air mata dari bagian

Gear pompa gigi dan tubuh pompa dan pelat sisi, blok silinder pompa piston dan motor dan pelat katup, lubang silinder dan plunger, batang katup dari katup membalikkan dan badan katup disegel oleh kesenjangan, dan komponen ini Wear akan menyebabkan peningkatan kebocoran internal dan peningkatan suhu minyak.

tindakan pencegahan: perbaikan atau penggantian suku cadang berlebihan dikenakan tepat waktu. Menurut statistik, dalam keadaan normal, setelah lima atau enam tahun beroperasi pompa hidrolik diimpor dan motor, memakai produk dalam negeri yang dihasilkan cukup serius setelah dua atau tiga tahun bekerja. pemeliharaan Prompt. Jika tidak, operasi akan dasarnya normal ketika mesin dingin, tapi setelah1-2jam operasi, kecepatan pergerakan masing-masing mekanisme sistem akan jelas lebih lambat, dan perlu untuk menghentikan suhu oli sebelum dapat terus bekerja. Sebagai contoh, setelah kesalahan terjadi dalam WY160 excavator hidrolik, tekanan kerja setiap unit diuji jelas rendah, yang diduga disebabkan oleh katup pengaman utama atau pompa utama. Pertama menghapus katup pengaman utama, tidak ada fenomena abnormal; setelah pompa utama dibongkar, permukaan bola dari pelat distribusi serius dipakai. Setelah piring grinding adalah tanah dan dipasang kembali dan kesenjangan yang disesuaikan, operasi instalasi baik. Contoh lain adalah bahwa ZL sebuah50 loader lambat dan lemah, dan tekanan dari sistem pengujian rendah. Tangan-gearing pompa roda gigi terasa sangat panas. Hal ini diduga bahwa memakai internal gigi pompa disebabkan oleh kebocoran internal. Setelah pemeriksaan pembongkaran, gigi pelat samping pompa ditemukan. Kesenjangan pada akhir gigi adalah keluar dari toleransi. Setelah mengganti pompa roda gigi, masalah ini diselesaikan.

(8) Suhu sekitar terlalu tinggi

Jika suhu lingkungan terlalu tinggi dan beban tinggi digunakan untuk waktu yang lama, suhu minyak akan terlalu tinggi.

tindakan pencegahan: jangka panjang Hindari beban kerja yang berat terus menerus; jika suhu minyak terlalu tinggi, peralatan dapat idling selama sekitar10 menit, dan bekerja kemudian setelah suhu turun minyak.

Informasi Mored, silakan cek website kami: www.saferlifts.com